Maana ya Model

Maelezo ya bidhaa
KCB gear pampu inafaa kwa ajili ya usafirishaji wa aina mbalimbali ya kioevu lubricating, joto si juu ya 70 ℃, kama hitaji joto la juu 200 ℃, na kitengo hiki mawasiliano inaweza kuwa pamoja na vifaa vya joto la juu, viscosity ni 5 × 10-5 ~ 1.5 × 10-3m2 / S. Pampu hii si inafaa kwa ajili ya usafirishaji ya kutu, na chembe ngumu au nyuzi, highly volatile au umeme chini ya kioevu, kama vile petroli, stupid nk.
Pampu ya gear ya KCB hutumiwa sana katika sekta za kemikali, mafuta, chuma, viwanda nyepesi, nyuzi za synthetic, ulinzi wa mazingira, chakula, dawa na nyingine.
Maelezo ya Matumizi
1, KCB gear pampu inafaa kwa usafirishaji wa mafuta mbalimbali, kama vile mafuta nzito, dizeli, mafuta ya lubrication, pamoja na shaba gear inaweza kusafirisha ndani ya hatua ya chini ya kioevu, kama vile mafuta ya gesi, benzini, nk, kitengo hiki pia kuzalisha chuma cha pua gear pampu inaweza kusafirisha vinywaji na kioevu kutu.
Pampu ya gear ya KCB haitumiki kwa chembe ngumu au nyuzi, viscosity inayotumika ni 5 * 10 -5 ~ 1.5 * 103m2 / s. Joto si juu ya 70 ℃, kama unahitaji kusafirisha kioevu cha joto la juu, tafadhali tumia pampu ya gear ya joto la juu, inaweza kusafirisha kioevu chini ya 300 ℃.
vigezo utendaji
Maelezo ya mfano |
Nguvu ya Motor (KW) |
转速 (r / dakika) |
mtiririko (L / min) |
Shinikizo la kutoa (MPa / cm)2) |
Ruhusu pump utupu (m) |
Kuingia na nje caliber |
KCB18.3 (2CY-1.1 / 14.5-2) |
1.5 |
1400 |
18.3 |
1.45 |
5 |
3/4' |
KCB33.3 (2CY-2 / 14.5-2) |
2.2 |
1420 |
33.3 |
1.45 |
5 |
3/4' |
KCB55 (2CY-3.3 / 3.3-2) |
1.5 |
1400 |
55 |
0.33 |
5 |
1' |
KCB55 (2CY-3.3 / 3.5-2) |
2.2 |
1420 |
55 |
0.5 |
5 |
1' |
KCB83.3 (2CY-5 / 3-2) |
2.2 |
1420 |
83.3 |
0.33 |
5 |
1.5' |
KCB83.3 ((2CY-5 / 5-2) |
3 |
1420 |
83.3 |
0.5 |
5 |
1.5' |
KCB200 (2CY-8 / 3.3-2) |
4 |
1440 |
200 |
0.33 |
5 |
2' |
KCB200 (2CY-12 / 1.3-2) |
4 |
1440 |
200 |
0.13 |
5 |
2' |
KCB200 (2CY-12 / 3.3-2) |
5.5 |
1440 |
200 |
0.33 |
5 |
2' |
KCB200 ((2CY-12 / 6-2) |
5.5 |
1440 |
200 |
0.60 |
5 |
2' |
KCB200 (2CY-12 / 10-2) |
7.5 |
1440 |
200 |
1.00 |
5 |
2' |
KCB300 (2CY-18 / 3.6-2) |
5.5 |
960 |
300 |
0.36 |
5 |
3' |
KCB300 (2CY-18 / 6-2) |
7.5 |
1440 |
300 |
0.6 |
5 |
3' |
KCB483.3 ((2CY-29-3.6-2) |
7.5 |
1440 |
483.3 |
0.36 |
5 |
3' |
KCB483.3 ((2CY-29-10-2) |
11 |
970 |
483.3 |
1.00 |
5 |
3' |
KCB633 (2CY-38 / 2.8-2) |
11 |
1000 |
633 |
0.28 |
5 |
4' |
KCB633 (2CY-38 / 8-2) |
22 |
1000 |
633 |
0.8 |
5 |
4' |
KCB960 (2CY-60 / 3-2) |
18.5 |
1450 |
960 |
0.3 |
5 |
4' |
KCB960 ((2CY-60-6-2) |
30 |
1450 |
960 |
0.6 |
5 |
4' |
KCB2000 ((2CY-120 / 3-2) |
30 |
750 |
2000 |
0.3 |
5 |
6' |
KCB2500 (2CY-150 / 3-2) |
37 |
750 |
2500 |
0.3 |
5 |
6' |
Kanuni ya kazi
KCB gear pampu katika mwili wa pampu ina jozi ya gear kurudi, moja kazi, moja passive, kutegemea gear mbili ya kushirikiana, kuweka pampu ndani ya chumba nzima kazi katika pande mbili tatu sehemu tofauti. A ni chumba cha kuingia na B ni chumba cha kuondoka. Pampu mzunguko gear kazi inaongoza gear passive mzunguko, wakati toothing kutoka kuingizwa kwa kuondolewa katika upande wa kupumua (A) kuunda utupu wa eneo, kioevu ni kupumua. Kivuvi kinachopumwa kinajaza bonde mbalimbali za meno za gear na kunaletwa upande wa kuondoka (B), kioevu kinaondolewa wakati gear inaingia katika kuingia, kuunda kioevu cha shinikizo la juu na kuondoka nje ya pampu kwa njia ya kuondoka kwa pampu.
Sifa za muundo
1. Muundo
1, KCB gear pampu ni horizontal kuzunguka pampu, hasa ni pampu mwili, gear, kubeba kiti, usalama valve, kubeba na muhuri vifaa vingine.
2, pampu mwili, kubeba kiti, nk kwa ajili ya chuma cha chuma cha kijivu, gear kwa chuma cha kaboni cha ubora, pia inaweza kutengenezwa kwa vifaa vya shaba au vifaa vya chuma cha pua kulingana na mahitaji maalum ya mtumiaji.
3, kuna chumba cha kujaza kwenye kiti cha kubeba, na kucheza jukumu la muhuri wa axial. 2CY100 / 3, 2CY120 / 3, 2CY150 / 3, KCB-300 ~ 960 aina pampu kutumia mifupa muhuri kifaa. Bearing kutumia moja safu ya mwelekeo wa moyo spherical bearing. KCB-18.3 ~ 83.3 aina ya pampu inatumia tatu mafuta upinzani mpira circles na katikati lining ya circle moja, kurekebisha kushikiza nuts mbili juu ya kufunika kurekebisha kiwango cha muhuri, kubeba kutumia shaba msingi poda na mafuta kubeba. Aidha, mfululizo huu wa pampu inaweza kuchukua kufunga muhuri kwa ajili ya graphite rahisi yenye elasticity nzuri, joto la juu na joto la chini, kemikali imara na utendaji wa kujitolea kama kufunga.
4, pampu ndani ya valve ya usalama, wakati pampu au utoaji wa bomba kushindwa au makosa kufunga valve ya utoaji kabisa na kuzalisha shinikizo la juu na athari ya shinikizo la juu, valve ya usalama itafunguliwa moja kwa moja, kuondoa sehemu au wote wa kioevu cha shinikizo la juu kurudi kwenye chumba cha shinikizo la chini, hivyo pampu na bomba kucheza jukumu la ulinzi wa usalama.
5, kuunganishwa moja kwa moja na motor ya dereva kwa ajili ya coupling elastic, na imewekwa juu ya chassis chuma cha umma.
2, sifa
1, KCB gear pampu muundo ni rahisi na compact, rahisi kutumia na matengenezo.
2, KCB gear pampu ina nzuri self-suction, kusaidia hakuna haja ya kuingiza kioevu kabla ya kufungua pampu kila wakati.
3, lubrication ya KCB gear pampu ni moja kwa moja kufikiwa na usafirishaji wa kioevu, hivyo kazi ya kila siku hakuna haja ya kuongeza kioevu lubrication.
4, kutumia elastic coupling kuhamisha nguvu inaweza fidia upotofauti mdogo unaosababishwa wakati wa ufungaji. Unaweza kucheza jukumu la buffer kuboreshwa wakati wa athari za hydraulic zisizoweza kuepukwa katika kazi ya pampu
Maonyesho
(a) Ufungaji
1, kabla ya ufungaji lazima kuangalia kama pampu ni uharibifu katika usafirishaji, kama vile kama motor ni unyevu, pampu kuingia na kuuza nje ya vumbi kufunika ni uharibifu na kutumia uchafu kuingia ndani ya chumba pampu, nk.
2, kabla ya kufunga bomba lazima kusafisha ukuta wa ndani ya bomba kwa maji safi au mvuke. Wakati wa ufungaji unapaswa kuepuka kufanya uzito wa bomba kuchukuliwa na pampu ili kuepuka kuathiri usahihi wa pampu.
3, sehemu zote za kuunganisha bomba lazima kuvuja gesi, kuvuja kioevu, vinginevyo kutokea hali ya kutovuta kioevu.
Ili kuzuia uchafu kama vile uchafu wa chembe kuingia ndani ya pampu, chujio cha chuma kinapaswa kufunga kwenye mlango wa kupumua.
Uchunguzi kabla ya kazi ya pampu
1, kama vifaa vyote vya pampu ni imara.
2, kama shaft kazi ni rahisi.
3, kama valve ya kuingia na nje ya bomba ni wazi.
4, kama mwelekeo wa mzunguko wa pampu hufikia mahitaji, (kama kuangalia kutoka mwisho wa pampu kwa motor, mwelekeo wa mzunguko ni kinyume cha saa).
matengenezo wakati wa kazi ya pampu
Kumbuka shinikizo la pampu na masomo ya meza ya utupu yanapaswa kukutana na vipimo vya kiufundi vilivyoainishwa na pampu hiyo.
2, kumbuka kazi ya barua ya kujaza, ikiwa kutokea kuvuja, kulingana na kiwango chake cha kushinikiza kufunika tightened (si kuruhusu screw tightened sana, ili kuepuka kazi ya kujaza joto kali na mfungo muhuri haraka kuvaa).
Wakati pampu ina kelele isiyo ya kawaida au ongezeko la joto la juu sana wakati wa uendeshaji, kazi ya pampu inapaswa kuacha mara moja na kuchunguza.
4, kwa ujumla, haipaswi kurekebisha valve ya usalama bila kujaribu, ikiwa unahitaji kurekebisha, kutumia vifaa vya kurekebisha.
Kufanya valve ya usalama ya valve shinikizo ni KCB-18.3 aina, KCB-33.3 aina ya l.7MPa, KCB-55 aina, KCB-83.3 aina, KCB-300 aina, KCB-483.3 aina ya 0.45MPa. KCB200、 Pampu ya aina tatu ni 0. 45MPa、0.8MPa、1.4MPa、2CYl00/3,2CY120/3,2CY150/7, Ni 0.45MPa, 0.8MPa kwa mtiririko.
(4) Kuacha kazi ya pampu
1. kukata umeme
2, kufunga valve ya kuingia na nje ya bomba
Njia za kutatua matatizo
Kushindwa
|
Sababu ya kuzalisha
|
Njia ya kutenga
|
Hakuna mafuta au mafuta ya chini |
l kupumua urefu zaidi ya rating
2 Kuvuka kwa bomba la kupumua
3 Kuzunguka kwa mwelekeo usio sahihi 4 kupumua bomba kuzuia au valve kufungwa
5 usalama valve kufa au kujaribu 6 Joto la kioevu chini na viscosity kuongezeka |
1 Kuboresha kiwango cha maji ya kupumua 2 Angalia sehemu zote za kuunganisha, na kuongeza kama vifaa vingine vya muhuri vya pamba ni muhuri 3 kusahihisha mwelekeo ulioonyeshwa wa pampu 4 Angalia kama bomba imefungwa, kama valve imefungwa kabisa 5 Kufungua valve salama kusafisha na kusaga valve shimo na mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga mchanga. 6 joto kioevu, kama haiwezekani, kupunguza shinikizo la utoaji au kupunguza mtiririko wa utoaji. |
Kufunga mafuta ya kuvuja |
1 axis kufungwa si kurekebishwa vizuri 2 muhuri circle kuvaa wakati gap kuongezeka 3 uharibifu wa uso wa friction ya michini ya kufungwa kwa mpira wa static au na makosa kama spurts, scratches 4 Kupinda kwa Spring |
1 Kurekebisha upya 2 kiasi cha wastani tightening kurekebisha nut au kubadilisha muhuri pete 3 Badilisha loop static au kusaga upya 4 Kubadilisha Spring |
kelele kubwa au vibration |
l kupumua tube au filter kuzuia 2 Pipe ya kupumua katika uso wa maji chini 3 Kuingia hewa ndani ya bomba 4 Kupinga nje ya bomba ni kubwa sana 5 gear kubeba au upande paneli kubwa kuvaa 6 Kugeuka sehemu ya kuingilia kati 7 Viscosity ya kupumua kioevu ni kubwa sana 8 kupumua urefu zaidi ya tathmini |
1 Ondoa uchafu kwenye filters 2 Pipe ya kupumua inapaswa kuingia ndani ya bwawa la maji 3 Kuangalia vifaa vyote vya kuunganisha na kuifunga 4 Angalia kama utoaji wa bomba na valve imefungwa 5 Ondoa kusafisha na kurekebisha kasoro au kubadilisha 6 Ondoa ukaguzi na kutatua matatizo 7 kufanya vipimo vya viscosity na kutibu kulingana na kifungu cha sita ya jambo katika meza ya 2 8 Kuongeza kiwango cha maji ya kupumua |
